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國內自動駕駛汽車日漸風行,時代力量立委徐永明質疑,智慧車輛相關法規不足,事故發生後數據取得不易,且無第三方調查機制,應該檢討;交通部官員坦言,國內目前無具體法規,將持續檢討。

有特斯拉(Tesla)自駕車車主日前使用自動駕駛輔助系統停車時,發生擦撞意外,事後向車商提供「黑盒子」資料,並要求公開測試,但車商拒絕公開測試。

徐永明今陪同受害車主陳姓民眾舉行記者會,陳姓民眾表示,9月22日他停車時,啟宜蘭民間信貸動自動停車輔助系統,電腦顯示可以自動停車,按下確認鍵,後來卻發生擦撞。律師陪同他到特斯拉公司聽取黑盒子資料,並要求車商進行「系統實際動作與數據紀錄有無差異」的公開測試,技師與客服主管贊同,但後來特斯拉卻又拒絕公開測試。

交通部路政司專委李昭賢說,目前過內外法規針對自動駕駛、自動停車系統,沒有具體的法規,但國際上有對此在討論,交通部也非常重視,有針對自駕車法規檢討與委託計畫。黑盒子、資料所有權,國際上也都有在討論,但目前還不是強制法規的內涵,會再邀請專家學者討論。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示,自動駕駛輔助系統,車商一定要徹底說明機制,且要有「防呆設計」,因駕駛可能會誤用,功能也可能會失控,一旦發生「小額信貸利率死當」,車輛要能自動停止,改以人工操作。黑盒子記錄部分,必須與數位式行車記錄器連接,提供給車主,且所有權哪裡能借錢應歸屬車主。

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